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<!DOCTYPE html>

<title>Transdev Sachsen-Anhalt</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Transdev Sachsen-Anhalt</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:larger;">Transdev Sachsen-Anhalt GmbH

</th></tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Basisinformationen

</th></tr>

<tr>

<th>Unternehmenssitz

</th>

<td><a href="Halberstadt" title="Halberstadt">Halberstadt</a>

</td></tr>

<th>Webpräsenz

</th>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hex-online.de/">www.hex-online.de</a>

</td></tr>

<th>Bezugsjahr

</th>

<td>2010

</td></tr>

<th>Eigentümer

</th>

<td>100 % <a href="Transdev_GmbH" title="Transdev GmbH">Transdev GmbH</a>

</td></tr>

<th>Geschäftsführung

</th>

<td>Dirk Bartels

</td></tr>

<th><a href="Verkehrsverbund" title="Verkehrsverbund">Verkehrsverbund</a>

</th>

<td><a href="Mitteldeutscher_Verkehrsverbund" title="Mitteldeutscher Verkehrsverbund">MDV</a><br><a href="Magdeburger_Regionalverkehrsverbund" title="Magdeburger Regionalverkehrsverbund">marego.</a><br><a href="Verkehrsverbund_Region_Braunschweig" title="Verkehrsverbund Region Braunschweig">VRB</a>

</td></tr>

<th>Mitarbeiter

</th>

<td>130 Mitarbeiter, davon 3 Auszubildende

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Linien

</th></tr>

<tr>

<th><a href="Spurweite_(Bahn)" class="mw-redirect" title="Spurweite (Bahn)">Spurweite</a>

</th>

<td>1435 mm (<a href="Normalspur" title="Normalspur">Normalspur</a>)

</td></tr>

<tr>

<th>Eisenbahn

</th>

<td>0

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Anzahl Fahrzeuge

</th></tr>

<tr>

<th>Triebwagen

</th>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Statistik

</th></tr>

<tr>

<th>Fahrleistung

</th>

<td>4 Mio. km pro Jahr

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Länge Liniennetz

</th></tr>

<tr>

<th>Eisenbahnlinien

</th>

<td>269 km (Nordharznetz), 151 km HEX 4, 283 km Harz–Berlin-Express<span style="display:none">dep1</span>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center">Betriebseinrichtungen

</th></tr>

<tr>

<th>Betriebshöfe

</th>

<td>1

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <b>Transdev Sachsen-Anhalt</b> GmbH (bis 15. März 2015 <i>Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt</i><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) ist ein <a href="Eisenbahnunternehmen" title="Eisenbahnunternehmen">Eisenbahnunternehmen</a>, das von Dezember 2005 bis Dezember 2018 unter dem Namen HEX (HarzElbeExpress) die <a href="Bef%C3%B6rderungsleistung" class="mw-redirect" title="Beförderungsleistung">Beförderungsleistungen</a> im <a href="Personenverkehr" title="Personenverkehr">Personenverkehr</a> des <a href="Nordharznetz" title="Nordharznetz">Nordharznetzes</a> erbrachte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Am 1. Juli 2004 wurde die Connex Sachsen-Anhalt GmbH mit Sitz in Halberstadt gegründet, nachdem der Connex Regiobahn im März zuvor vom Land Sachsen-Anhalt die SPNV-Leistungen „Nordharz-Netz“ übertragen wurden.

</p><p>Am 11. Dezember 2005 wurde der Betrieb des HarzElbeExpress aufgenommen und dazu folgte im Jahr 2006 die Übernahme des Busbetriebes „Klesener“, der fortan unter der Marke „SalzlandBus“ verkehrte. Im Februar 2009 wurde der Busbetrieb verkauft.

</p><p>Ebenfalls 2006 wurde die <a href="Firma" title="Firma">Firma</a>, der Muttergesellschaft folgend, von Connex Sachsen-Anhalt GmbH in Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH geändert.

</p><p>Zum 1. April 2008 kam die <a href="Bahnstrecke_Leipzig%E2%80%93Geithain" title="Bahnstrecke Leipzig–Geithain">Strecke Leipzig–Geithain</a> (KBS 525) hinzu, welche nach einer Ausschreibung von der Connex Sachsen übernommen wurde. Im Dezember 2008 ging die Betriebsführung auf die neugegründete Mitteldeutsche Regiobahn, eine Marke der <a href="Transdev_Regio_Ost" title="Transdev Regio Ost">Transdev Regio Ost</a>, über.

</p><p>Zum 14. Dezember 2014<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wurden alle Linien des <i>Harz-Elbe-Express</i> nummeriert.

</p><p>Zum 16. März 2015 wurde der Name von <i>Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH</i> in <i>Transdev Sachsen-Anhalt</i> geändert, da auch die Eigentümer den Namenswechsel von Veolia Verkehr in <a href="Transdev_GmbH" title="Transdev GmbH">Transdev</a> vollzogen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zwischenfälle"><span id="Zwischenf.C3.A4lle"></span>Zwischenfälle</h3></div>

<p>Am 29. Januar 2011 ereignete sich das <a href="Zugungl%C3%BCck_von_Hordorf" class="mw-redirect" title="Zugunglück von Hordorf">Zugunglück von Hordorf</a> mit zehn Toten auf der <a href="Bahnstrecke_Magdeburg%E2%80%93Thale" title="Bahnstrecke Magdeburg–Thale">Bahnstrecke Magdeburg–Thale</a>, bei dem in <a href="Hordorf_(Oschersleben)" title="Hordorf (Oschersleben)">Hordorf</a> ein Güterzug und ein HEX-Nahverkehrszug zusammenstießen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehemaliger_Betrieb">Ehemaliger Betrieb</h2></div>

<th>Linie

</th>

</th>

<th colspan="3">Zuglauf

</th>

<th>Vertragslaufzeit

</th></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3"><a href="Halle_(Saale)_Hauptbahnhof" title="Halle (Saale) Hauptbahnhof">Halle (Saale)</a> – Aschersleben – Halberstadt – <a href="Bahnhof_Goslar" title="Bahnhof Goslar">Goslar</a>

</td>

<td>Dezember 2015 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3"><a href="Magdeburg_Hauptbahnhof" title="Magdeburg Hauptbahnhof">Magdeburg</a> – Halberstadt – <a href="Bahnhof_Quedlinburg" title="Bahnhof Quedlinburg">Quedlinburg</a> – <a href="Thale_Hauptbahnhof" title="Thale Hauptbahnhof">Thale</a>

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Magdeburg – Halberstadt – Wernigerode – <a href="Bahnhof_Vienenburg" title="Bahnhof Vienenburg">Vienenburg</a> – Goslar

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Halle (Saale) – Könnern – Aschersleben – Halberstadt

</td>

<td>Dezember 2015 – Dezember 2018<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Magdeburg – Halberstadt – <a href="Bahnhof_Blankenburg_(Harz)" title="Bahnhof Blankenburg (Harz)">Blankenburg (Harz)</a>

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Magdeburg – Dodendorf – <a href="Bahnhof_Oschersleben_(Bode)" title="Bahnhof Oschersleben (Bode)">Oschersleben (Bode)</a>

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Halberstadt – Gatersleben – Aschersleben

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Halle (Saale) – Könnern – Baalberge – Bernburg

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr>

<tr>

</td>

</td>

<td colspan="3">Thale/Goslar – Halberstadt – Magdeburg – <a href="Potsdam_Hauptbahnhof" title="Potsdam Hauptbahnhof">Potsdam</a> – <a href="Berlin_Ostbahnhof" title="Berlin Ostbahnhof">Berlin</a>

</td>

<td>Dezember 2005 – Dezember 2018

</td></tr></tbody></table>

<p>Als Fahrzeugmaterial kamen von <a href="Alstom" title="Alstom">Alstom</a> gebaute <a href="Alstom_Coradia_LINT" title="Alstom Coradia LINT">LINT</a> 41 und LINT 27 zum Einsatz.

</p><p>

Die Fahrzeuge wurden von Veolia Transportation beschafft, an <a href="CB_Rail" class="mw-redirect" title="CB Rail">CB Rail</a> verkauft und von dieser geleast.<sup id="cite_ref-CBR_2005-12-22_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-CBR_2005-12-22-4"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></p><ol class="references" data-mw-group="Anm.">

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Linie HEX 24 wurde nicht ausgeschrieben, ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015 neu eingeführt und ersetzt zwischen Halle (Saale) und Aschersleben die Linie HEX 44.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="RE4_Halle–Halberstadt–Goslar"><span id="RE4_Halle.E2.80.93Halberstadt.E2.80.93Goslar"></span>RE4 Halle–Halberstadt–Goslar</h3></div>

<p>Zum Dezember 2015 beendeten die Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt und der Zweckverband Großraum Braunschweig die Nutzung der <a href="Neigetechnik" title="Neigetechnik">Neigetechnik</a> im Regionalverkehr zwischen Halle (Saale) und Goslar, der bis dahin von <a href="DB_Regio_S%C3%BCdost" title="DB Regio Südost">DB Regio Südost</a> mit Triebwagen der <a href="DB-Baureihe_612_(1998)" title="DB-Baureihe 612 (1998)">Baureihe 612</a> abgewickelt wurde. Stattdessen erhielt Transdev den Auftrag, auch die betreffende Linie 4 mit <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_41" title="Alstom Coradia LINT">LINT 41</a>-Triebwagen zu betreiben. Die Verlängerung der Fahrzeit um zehn Minuten wurde dabei ausdrücklich in Kauf genommen und mit dem Stundentakt gerechtfertigt, der sich durch die Verknüpfung der bestehenden (neu HEX 24) und hinzukommenden (neu HEX 4) Leistungen ergibt.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Harz-Berlin-Express_(HBX)"><span id="Harz-Berlin-Express_.28HBX.29"></span>Harz-Berlin-Express (HBX)</h3></div>

<p>Am Wochenende verlängerte die Transdev Sachsen-Anhalt GmbH unter dem Namen <b>Harz-Berlin-Express</b> für Ausflügler und Wochenendpendler einige Züge von und nach Berlin, diese Verbindungen wurden als <i>HBX</i> abgekürzt (in den offiziellen DB-Fahrplanmedien wurden jedoch auch die Züge von und nach Berlin – wie alle anderen Regionalzüge der Transdev Sachsen-Anhalt – als <a href="Zuggattung" title="Zuggattung">Zuggattung</a> HEX bezeichnet). Zuletzt wurden wöchentlich insgesamt sechs Fahrten angeboten, jeweils drei in Richtung Berlin (freitagabends, samstagabends und sonntagabends) sowie drei in Richtung Harz (samstagmorgens, sonntagmorgens und sonntagabends). Es startete dabei jeweils ein Zugteil in <a href="Thale_Hauptbahnhof" title="Thale Hauptbahnhof">Thale</a> und ein zweiter in <a href="Bahnhof_Goslar" title="Bahnhof Goslar">Goslar</a>; in <a href="Bahnhof_Halberstadt" class="mw-redirect" title="Bahnhof Halberstadt">Halberstadt</a> wurden die beiden Zugteile gekuppelt und fuhren gemeinsam über <a href="Bahnhof_Oschersleben_(Bode)" title="Bahnhof Oschersleben (Bode)">Oschersleben</a>, <a href="Magdeburg_Hauptbahnhof" title="Magdeburg Hauptbahnhof">Magdeburg</a>, <a href="Genthin#Verkehr" title="Genthin">Genthin</a> und <a href="Potsdam_Hauptbahnhof" title="Potsdam Hauptbahnhof">Potsdam</a> nach <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> – Endpunkt des Zuges war <a href="Berlin_Ostbahnhof" title="Berlin Ostbahnhof">Berlin Ostbahnhof</a> (weitere Zwischenhalte in Berlin: <a href="Bahnhof_Berlin-Wannsee" title="Bahnhof Berlin-Wannsee">Wannsee</a>, <a href="Bahnhof_Berlin_Zoologischer_Garten" title="Bahnhof Berlin Zoologischer Garten">Zoo</a>, <a href="Berlin_Hauptbahnhof" title="Berlin Hauptbahnhof">Hauptbahnhof</a>, <a href="Bahnhof_Berlin_Friedrichstra%C3%9Fe" title="Bahnhof Berlin Friedrichstraße">Friedrichstraße</a> und <a href="Bahnhof_Berlin_Alexanderplatz" title="Bahnhof Berlin Alexanderplatz">Alexanderplatz</a>). In der Gegenrichtung wurde der Zug in Halberstadt entsprechend <a href="Fl%C3%BCgelung" title="Flügelung">geteilt</a>. Diese Verbindung wurde früher von der <a href="Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">DB AG</a> angeboten, aber in Absprache mit dem Land Sachsen-Anhalt ab dem 11. Dezember 2005 von Transdev übernommen, zum Einsatz kamen seither Doppeltriebwagen des Typs <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_41" title="Alstom Coradia LINT">LINT 41</a>. Seit dem 9. Dezember 2012 hält der <i>HBX</i> auch am Berliner Hauptbahnhof. Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 wurde der <i>HBX</i> bis Goslar verlängert.

</p><p>Außerhalb von Sachsen-Anhalt, und zwar zwischen Genthin und Berlin Ostbahnhof, verkehrte der HEX als eigenwirtschaftlicher Fernverkehrszug (vergleichbar mit dem <a href="InterConnex" title="InterConnex">InterConnex</a> und dem <a href="Vogtland-Express" class="mw-redirect" title="Vogtland-Express">Vogtland-Express</a>), östlich von Genthin (letzter Halt in Sachsen-Anhalt) galt der DB-Tarif deshalb nicht. Für Fahrgäste von Sachsen-Anhalt nach Berlin und Potsdam (bzw. umgekehrt) wurde im HBX ein besonderer Pauschalpreis angeboten. Fahrkarten waren ausschließlich während der Fahrt beim Kundenbetreuer erhältlich. Für Fahrten im westlichen (primär sachsen-anhaltischen) Abschnitt des HBX galten hingegen weiterhin der normale DB-Nahverkehrstarif und die <a href="Unentgeltliche_Bef%C3%B6rderung" title="Unentgeltliche Beförderung">unentgeltliche Beförderung</a> Schwerbehinderter, da der HBX in diesen Bereichen als bestellter Nahverkehrszug im Auftrag des Landes Sachsen-Anhalt verkehrte.

Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 übernahm <a href="Abellio_Rail_Mitteldeutschland" title="Abellio Rail Mitteldeutschland">Abellio Rail Mitteldeutschland</a> diese Leistungen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zugtaufe">Zugtaufe</h3></div>

<p>Seit dem 11. Dezember 2005 wurden insgesamt elf Triebwagen auf die Namen regionaler Besonderheiten „getauft“:

</p>

<ul><li>Domstadt <a href="Halberstadt" title="Halberstadt">Halberstadt</a></li>

<li><a href="Thale" title="Thale">Thale</a> sagenhaft</li>

<li>Altenburg <a href="Langenstein_(Halberstadt)" title="Langenstein (Halberstadt)">Langenstein</a></li>

<li>Blütenstadt <a href="Blankenburg_(Harz)" title="Blankenburg (Harz)">Blankenburg (Harz)</a></li>

<li><a href="Technisches_Hilfswerk" title="Technisches Hilfswerk">THW</a> Halberstadt</li>

<li><a href="Wernigerode" title="Wernigerode">Wernigeröder</a> <a href="Harzer_Schmalspurbahnen" title="Harzer Schmalspurbahnen">Brockenexpress</a></li>

<li><a href="Saale" title="Saale">Saaletal</a></li>

<li><a href="Landesgartenschau_Aschersleben_2010" title="Landesgartenschau Aschersleben 2010">Landesgartenschau Aschersleben 2010</a></li>

<li><a href="Zoologischer_Garten_Halle_(Saale)" title="Zoologischer Garten Halle (Saale)">Zoo Halle</a></li>

<li><a href="Georg_Friedrich_H%C3%A4ndel" title="Georg Friedrich Händel">Georg Friedrich Händel</a> (beim Zugunglück von Hordorf schwer beschädigt und anschließend verschrottet)</li>

<li>Das <a href="Bodetal" title="Bodetal">Bodetal</a> – Der <a href="Harz_(Mittelgebirge)" title="Harz (Mittelgebirge)">Sagenharz</a>.</li>

<li>Der <a href="Ilsetal" title="Ilsetal">Ilsetaler</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verlust_aller_Leistungen_im_Dezember_2018">Verlust aller Leistungen im Dezember 2018</h2></div>

<p>Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 verlor Transdev Sachsen-Anhalt alle bisherigen Leistungen und damit die gesamte Grundlage der geschäftlichen Tätigkeit. Stattdessen vergab die Nahverkehrsservicegesellschaft Sachsen-Anhalt die betreffenden Aufträge bis 2032 an <a href="Abellio_Rail_Mitteldeutschland" title="Abellio Rail Mitteldeutschland">Abellio Rail Mitteldeutschland</a>.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wie schon bei früheren derartigen Betreiberwechseln war auch in diesem Fall die Zukunft der Belegschaft von Transdev Sachsen-Anhalt kein Gegenstand des Vergabeverfahrens.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Abellio Rail Mitteldeutschland kündigte an, das bisherige Zugpersonal von Transdev Sachsen-Anhalt zu übernehmen.

</p><p>Elf <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_41" title="Alstom Coradia LINT">LINT-41</a>- sowie vier <a href="Alstom_Coradia_LINT#LINT_27" title="Alstom Coradia LINT">LINT-27</a>-Triebwagen werden ab Dezember 2018 für den Betrieb in Tschechien angepasst und sollen ab Mitte 2019 für das Unternehmen <a href="Leo_Express" title="Leo Express">Leo Express</a> zum Einsatz kommen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Fünf LINT 41 fahren in Nordrhein-Westfalen beim Schwesterunternehmen <a href="NordWestBahn" title="NordWestBahn">NordWestBahn</a>. Drei LINT-27-Triebwagen verbleiben in <a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">Sachsen-Anhalt</a>. Sie sind bei der <a href="Hanseatische_Eisenbahn" title="Hanseatische Eisenbahn">Hanseatischen Eisenbahn</a> im Raum <a href="Stendal" title="Stendal">Stendal</a> unterwegs. Zwei LINT 41 sind derzeit an die <a href="Erixx" title="Erixx">Erixx</a> GmbH verliehen, aufgrund von Schäden an deren Fahrzeugen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:HarzElbeExpress?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: HarzElbeExpress</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160406071139/http://www.transdev.de/medien/aktuelle-nachrichten/93-veolia-verkehr-heisst-ab-16-marz-2015-transdev-und-ist-teil-eines-weltweiten-netzwerkes-innovativer-verkehrsunternehmen"><i>Veolia Verkehr heißt ab 16. März 2015 Transdev und ist Teil eines weltweiten Netzwerkes innovativer Verkehrsunternehmen.</i></a> In: <i>Transdev.</i> Transdev GmbH, 16. März 2015, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.transdev.de%2Fmedien%2Faktuelle-nachrichten%2F93-veolia-verkehr-heisst-ab-16-marz-2015-transdev-und-ist-teil-eines-weltweiten-netzwerkes-innovativer-verkehrsunternehmen">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">6. April 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 18. März 2015</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransdev+Sachsen-Anhalt&rft.title=Veolia+Verkehr+hei%C3%9Ft+ab+16.+M%C3%A4rz+2015+Transdev+und+ist+Teil+eines+weltweiten+Netzwerkes+innovativer+Verkehrsunternehmen&rft.description=Veolia+Verkehr+hei%C3%9Ft+ab+16.+M%C3%A4rz+2015+Transdev+und+ist+Teil+eines+weltweiten+Netzwerkes+innovativer+Verkehrsunternehmen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160406071139%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.transdev.de%2Fmedien%2Faktuelle-nachrichten%2F93-veolia-verkehr-heisst-ab-16-marz-2015-transdev-und-ist-teil-eines-weltweiten-netzwerkes-innovativer-verkehrsunternehmen&rft.publisher=Transdev+GmbH&rft.date=2015-03-16&rft.source=http://www.transdev.de/medien/aktuelle-nachrichten/93-veolia-verkehr-heisst-ab-16-marz-2015-transdev-und-ist-teil-eines-weltweiten-netzwerkes-innovativer-verkehrsunternehmen"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/artikel/Fahrplan-2015.html?no_cache=1&cHash=6e7d436815b750852750c5bd45c83799">Fahrplan 2015</a></span>

</li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080307011931/http://www.cbrail.com/das-unternehmen/presse/cbrail-kauft-neue-zugflotte-fuer-connex?set_language=de"><i>CBRail kauft neue Zugflotte für Veolia Transportation</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. März 2008 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>). Pressemitteilung von CB Rail 22. Dezember 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/news/detail/News/veolia-verkehr-soll-auftrag-bekommen-fuer-zugverbindung-von-halle-in-den-nordharz.html?no_cache=1&cHash=fe90f6e895553211630f94f74618b3fe"><i>Veolia Verkehr soll Auftrag bekommen für Zugverbindung von Halle in den Nordharz.</i></a> In: <i>Pressemitteilungen NASA.</i> 9. Mai 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransdev+Sachsen-Anhalt&rft.title=Veolia+Verkehr+soll+Auftrag+bekommen+f%C3%BCr+Zugverbindung+von+Halle+in+den+Nordharz&rft.description=Veolia+Verkehr+soll+Auftrag+bekommen+f%C3%BCr+Zugverbindung+von+Halle+in+den+Nordharz&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starker-nahverkehr.de%2Fde_DE%2Fservice%2Fpresse%2Fpressearchiv%2Fnews%2Fdetail%2FNews%2Fveolia-verkehr-soll-auftrag-bekommen-fuer-zugverbindung-von-halle-in-den-nordharz.html%3Fno_cache%3D1%26cHash%3Dfe90f6e895553211630f94f74618b3fe&rft.date=2014-05-09"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.starker-nahverkehr.de/de_DE/service/presse/pressearchiv/news/detail/News/zuschlag-fuer-dieselnetz-sachsen-anhalt-an-abellio-rechtskraeftig.html?no_cache=1&cHash=a48317c4b72392e1b6c773bdbaad5eb3"><i>Zuschlag für Dieselnetz Sachsen-Anhalt an Abellio rechtskräftig.</i></a> Abellio Rail Mitteldeutschland übernimmt ab Dezember 2018 dreizehn weitere Linien. In: <i>Pressemitteilungen NASA.</i> 29. Dezember 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransdev+Sachsen-Anhalt&rft.title=Zuschlag+f%C3%BCr+Dieselnetz+Sachsen-Anhalt+an+Abellio+rechtskr%C3%A4ftig&rft.description=Zuschlag+f%C3%BCr+Dieselnetz+Sachsen-Anhalt+an+Abellio+rechtskr%C3%A4ftig&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.starker-nahverkehr.de%2Fde_DE%2Fservice%2Fpresse%2Fpressearchiv%2Fnews%2Fdetail%2FNews%2Fzuschlag-fuer-dieselnetz-sachsen-anhalt-an-abellio-rechtskraeftig.html%3Fno_cache%3D1%26cHash%3Da48317c4b72392e1b6c773bdbaad5eb3&rft.date=2015-12-29"> </span></span>

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<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Steffen Höhne: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mz-web.de/wirtschaft/gegen-db-und-hex-durchgesetzt-privatbahn-abellio-uebernimmt-dieselnetz-sachsen-anhalt-23346644"><i>Gegen DB und Hex durchgesetzt: Privatbahn Abellio übernimmt Dieselnetz Sachsen-Anhalt.</i></a> In: <i>Mitteldeutsche Zeitung.</i> 14. Dezember 2015,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 19. März 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransdev+Sachsen-Anhalt&rft.title=Gegen+DB+und+Hex+durchgesetzt%3A+Privatbahn+Abellio+%C3%BCbernimmt+Dieselnetz+Sachsen-Anhalt&rft.description=Gegen+DB+und+Hex+durchgesetzt%3A+Privatbahn+Abellio+%C3%BCbernimmt+Dieselnetz+Sachsen-Anhalt&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.mz-web.de%2Fwirtschaft%2Fgegen-db-und-hex-durchgesetzt-privatbahn-abellio-uebernimmt-dieselnetz-sachsen-anhalt-23346644&rft.creator=Steffen+H%C3%B6hne&rft.date=2015-12-14"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lok-report.de/news/europa/item/6212-tschechien-leo-express-erweitert-die-flotte-um-15-moderne-motoreinheiten.html"><i>Tschechien: Leo Express erweitert die Flotte um 15 moderne Motoreinheiten.</i></a> In: <i>lok-report.de.</i> 3. August 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. November 2018</span> (HEX ableitbar aus Art der Triebwagen und Zeitpunkt).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATransdev+Sachsen-Anhalt&rft.title=Tschechien%3A+Leo+Express+erweitert+die+Flotte+um+15+moderne+Motoreinheiten&rft.description=Tschechien%3A+Leo+Express+erweitert+die+Flotte+um+15+moderne+Motoreinheiten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lok-report.de%2Fnews%2Feuropa%2Fitem%2F6212-tschechien-leo-express-erweitert-die-flotte-um-15-moderne-motoreinheiten.html&rft.date=2018-08-03"> </span></span>

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</ol></div><div><div class="zim-footer">

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